根據(jù)《關于進一步優(yōu)化“面對面”解決群眾“急難愁盼”問題機制的通知》要求，連日來，市交通運輸局和市市場監(jiān)管局分別召開“面對面”解決群眾“急難愁盼”問題座談會，聚焦“網(wǎng)約車管理”“售后服務”問題，傾聽群眾呼聲、解決民生難題，切實把學習教育成果轉化為服務群眾的實際成效。

精準收集問題清單，跨部門協(xié)同高效解決

今年6月，市委辦、市府辦聯(lián)合印發(fā)《關于進一步優(yōu)化“面對面”解決群眾“急難愁盼”問題機制的通知》，要求全市各級各部門高度重視民生訴求，將群眾“急難愁盼”問題解決在日常、在一線，做到服務更貼心、群眾更滿意。截至7月14日，市直部門已成功舉辦2場專題座談會，聚焦高頻民生問題，強化跨部門協(xié)同，推動復雜訴求高效解決；縣（區(qū)）層面同步推進，已召開10場座談會，深入基層一線，精準對接群眾需求。

會前，我市通過多渠道收集“網(wǎng)約車管理”“售后服務”問題和建議，并經過全面梳理分析，按類別篩選出具有代表性的事項，特別邀請群眾代表、司機代表現(xiàn)場“吐槽”，職能部門回應并提出解決措施。

座談會上，群眾代表針對網(wǎng)約車司機拒載、打車難、網(wǎng)約車平臺合規(guī)經營和預付卡消費退費、維修與退換貨爭議、售后服務等反映較為突出的問題暢所欲言，并提出意見和建議。相關職能部門逐一進行回應，部分問題得到現(xiàn)場解決，一時難以解決的問題，明確了責任領導和責任人，將集中資源力量加快解決。

解決群眾“急難愁盼”問題，奮力答好民生答卷

2021年，市委、市政府建立市委書記、市長“面對面”解決群眾“急難愁盼”問題機制。4年來，該機制已發(fā)展成為系統(tǒng)化、常態(tài)化的民生問題解決平臺，形成了民生訴求的閉環(huán)管理模式，實現(xiàn)了從“個案解決”到“制度優(yōu)化”的升級。

此次進一步優(yōu)化“面對面”解決群眾“急難愁盼”問題機制，我市主要從以下四個方面進行了提升。

機制優(yōu)化，層級全面拓展。“面對面”機制優(yōu)化后，拓寬了解決群眾訴求層級，從市委書記、市長拓展到覆蓋各級各部門主要負責同志，構建起市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及部門多級聯(lián)動、協(xié)同響應的工作格局，確保民意訴求直達治理末梢。

主體多元，訴求精準聚焦。延續(xù)并強化多元參與特色，特別邀請群眾代表、行業(yè)從業(yè)者代表、企業(yè)代表三類核心群體。此舉確保了反映問題的廣泛性、代表性和針對性，既能把握民生痛點，也能洞悉行業(yè)難點與企業(yè)堵點。

現(xiàn)場交辦，閉環(huán)管理促落實。針對代表提出的共性訴求與具體問題，相關責任人主動認領、建立臺賬、明確時限、限時辦結、及時反饋，建立起貫通各級的“問題收集—分級響應—協(xié)同處置—督辦反饋—效果評估”閉環(huán)工作機制，確保問題“發(fā)現(xiàn)在基層、解決在源頭、反饋到個人”。

重心下移，強化基層治理效能。機制優(yōu)化的核心導向是推動治理重心下移、力量下沉、資源下傾，要求各級各部門轉變作風，將“面對面”機制延伸到自身層級，變被動應對為主動發(fā)現(xiàn)和解決本轄區(qū)、本領域內的共性難題，切實提升基層源頭治理能力和水平。

目前，我市已構建起多級聯(lián)動、全域覆蓋的“面對面”工作新格局。接下來將進一步強化公仆意識和為民情懷，把民所盼、民所需當成一道道“必答題”，用心用情用力解決好群眾“急難愁盼”問題，不斷提升群眾的獲得感、幸福感和安全感。

本報記者 曹志成 通訊員 黃敏娜