汽車(chē)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家表示，汽車(chē)三包其實(shí)只是一個(gè)部頒規(guī)章，算不上立法，也算不上行政法規(guī)，由于其立法層級(jí)比較低，而且是非強(qiáng)制性的，因此真正執(zhí)行起來(lái)，就必須依靠車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商的全面配合，否則將難以落實(shí)。

　　近期，北京現(xiàn)代、上海通用、一汽大眾等廠商紛紛宣布，讓消費(fèi)者提前享受汽車(chē)三包政策。

　　讓這些車(chē)企趨之若鶩宣布提前三包的，是一個(gè)醞釀了12年之久、終于將在今年10月1日正式實(shí)施的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》。按照這個(gè)規(guī)定，購(gòu)買(mǎi)2年或者行駛里程5萬(wàn)公里之內(nèi)的家用汽車(chē)產(chǎn)品都可以享受“包修、包換、包退”。

　　消費(fèi)者：持幣待購(gòu)靜候新政實(shí)施

　　由于將在10月開(kāi)始實(shí)施的汽車(chē)三包新政，讓“金九”的車(chē)市顯得有些冷清。昨天，在亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)，正在吉普4S店看車(chē)的消費(fèi)者王先生表示，“如果看好了就先交訂金，過(guò)了十一再來(lái)交全款提車(chē)。汽車(chē)三包不是要在十一開(kāi)始實(shí)施嗎，希望這次買(mǎi)車(chē)能趕上新政實(shí)施，享受到三包的待遇，更希望新政能夠?qū)��?chē)主真正起到保護(hù)作用。”

　　按照汽車(chē)三包的有關(guān)規(guī)定，家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)，自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起計(jì)算。家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)，自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起計(jì)算。

　　“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想通過(guò)汽車(chē)三包政策來(lái)全面保護(hù)自己的權(quán)益，恐怕還不是很現(xiàn)實(shí)�！睂�(duì)此，汽車(chē)業(yè)內(nèi)資深法律專家冒曉光表示，比如三包所規(guī)定的保修期限，是不低于3年或6萬(wàn)公里，有效期限是不低于2年或者是行駛里程5萬(wàn)公里�！皩�(shí)際上，目前國(guó)內(nèi)主流車(chē)企實(shí)施的都已經(jīng)是4年或10萬(wàn)公里的保修政策了，顯然其標(biāo)準(zhǔn)要高于即將實(shí)施的三包規(guī)定。就這一點(diǎn)來(lái)看，顯然對(duì)消費(fèi)者并沒(méi)有什么實(shí)際意義�！�

　　經(jīng)銷(xiāo)商：汽車(chē)修不好是常事

　　“從這幾天來(lái)看，‘金九’的感覺(jué)不太明顯�！弊蛱欤瑏嗊\(yùn)村車(chē)市一位一汽大眾的經(jīng)銷(xiāo)商表示，其實(shí)我們也有預(yù)料，因?yàn)槭�一要�?shí)施汽車(chē)三包，消費(fèi)者肯定會(huì)專門(mén)等這個(gè)時(shí)間點(diǎn)�！皩�(shí)際上，很多車(chē)企，包括我們一汽大眾，都已經(jīng)宣布在這個(gè)月就開(kāi)始實(shí)施三包了�！�

　　“汽車(chē)三包規(guī)定實(shí)施后，經(jīng)銷(xiāo)商肯定是最受夾板氣的，我們既要面對(duì)維權(quán)意識(shí)不斷增強(qiáng)的消費(fèi)者，又要協(xié)調(diào)和車(chē)企之間的既矛盾又融合的微妙關(guān)系�！眮嗊\(yùn)村車(chē)市一位奧迪的經(jīng)銷(xiāo)商表示，現(xiàn)在4S店普遍缺少技術(shù)過(guò)硬的維修人員，人手不夠，技術(shù)水平更是參差不齊，一輛車(chē)折騰半天沒(méi)修好也是常有的事情�！捌�車(chē)三包中有一個(gè)關(guān)于維修次數(shù)上限的規(guī)定，超過(guò)這個(gè)次數(shù)，車(chē)主就可以直接要求換車(chē)了，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)壓力很大�！�

　　對(duì)此，汽車(chē)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家表示，汽車(chē)三包其實(shí)只是一個(gè)部頒規(guī)章，算不上立法，也算不上行政法規(guī)，由于其立法層級(jí)比較低，而且是非強(qiáng)制性的，因此真正執(zhí)行起來(lái)，就必須依靠車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商的全面配合，否則將難以落實(shí)。

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　　車(chē)企：汽車(chē)買(mǎi)了不能退換的慣例遭到挑戰(zhàn)

　　“對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，汽車(chē)三包政策實(shí)施后，肯定會(huì)提高產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)成本，無(wú)論包修、包換、包退，雖然我們可以和經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成一個(gè)共識(shí)，但其實(shí)最終都是由廠家來(lái)承擔(dān)的。”比亞迪汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時(shí)，我們也有點(diǎn)擔(dān)心，會(huì)不會(huì)因此有一些消費(fèi)者過(guò)度維權(quán)，或者是打著維權(quán)的名義進(jìn)行惡意退換？

　　對(duì)此，冒曉光表示，即將實(shí)施的汽車(chē)三包規(guī)定，對(duì)于消費(fèi)者而言其實(shí)并沒(méi)有多少利好可言，相反，它似乎更多地在維護(hù)車(chē)企的利益�！氨热缭谌�包規(guī)定中，只有當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏等問(wèn)題時(shí)，消費(fèi)者才可以選擇換車(chē)或者退車(chē)，也就是說(shuō)，退換車(chē)的概率其實(shí)是很小的�！泵皶怨獗硎�，而車(chē)主比較關(guān)心的、發(fā)生概率比較大的剎車(chē)失靈、轉(zhuǎn)向失靈等問(wèn)題，在汽車(chē)三包規(guī)定中并沒(méi)有提及�！俺淦淞空f(shuō)，此次的汽車(chē)三包規(guī)定，其最大意義就是挑戰(zhàn)了汽車(chē)生產(chǎn)者的一個(gè)慣例——車(chē)買(mǎi)了就不能退換�！�

　　專家：汽車(chē)三包落地實(shí)施須突破“鑒定難”

　　“汽車(chē)三包即便實(shí)施，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也仍有很多未解難題�！� 在日前廣州市消費(fèi)者委員會(huì)和國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)專家、主流車(chē)企聯(lián)合舉行的“在路上-汽車(chē)消費(fèi)大家談”汽車(chē)消費(fèi)指導(dǎo)公益活動(dòng)中，業(yè)內(nèi)專家首次提出了關(guān)于汽車(chē)消費(fèi)的“六感”理念，從“視、觸、聽(tīng)、嗅、駕、預(yù)”六方面，對(duì)消費(fèi)者在“選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)、售后”中應(yīng)該掌握的知識(shí)和技巧進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)。“買(mǎi)車(chē)其實(shí)和看病一樣，專家看病要望聞問(wèn)切，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)也要‘視、觸、聽(tīng)、嗅、駕、預(yù)’，這就是我們所說(shuō)的‘六感購(gòu)車(chē)體驗(yàn)’，從而有效避免消費(fèi)者因缺乏汽車(chē)專業(yè)知識(shí)而在購(gòu)車(chē)時(shí)埋下的隱患。”

　　資料顯示，早在2001年3月，浙江省工商局就已經(jīng)將小轎車(chē)列入了“三包”商品目錄，但10多年來(lái)，車(chē)主依照“三包”規(guī)定成功維權(quán)的案例并不多，其中“鑒定難”是最大的維權(quán)障礙。

　　對(duì)此，冒曉光表示，在三包的執(zhí)行過(guò)程中，質(zhì)量鑒定方面的“扯皮”，可能會(huì)導(dǎo)致一些汽車(chē)的退換周期拉長(zhǎng)，直至無(wú)法退換�！白鳛闆](méi)有專業(yè)技術(shù)知識(shí)的車(chē)主，卻需要在生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商之間周旋，這種不平等的地位，導(dǎo)致車(chē)主維權(quán)極其艱難。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)存的汽車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)，都和車(chē)企有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，很難成為立場(chǎng)公正的‘第三方鑒定機(jī)構(gòu)’�！泵皶怨獗硎�，同時(shí)，即便是建立了這樣的第三方鑒定機(jī)構(gòu)，高額的鑒定費(fèi)用也會(huì)讓消費(fèi)者止步。（文/記者 陳筱紅）

　　哪些情況消費(fèi)者可要求退換汽車(chē)

　　1

　　從銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票60天內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂、燃油泄漏。

　　2

　　因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障。

　　3

　　發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車(chē)身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用。

　　4

　　在家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車(chē)發(fā)票，由銷(xiāo)售者負(fù)責(zé)更換。